Viagem de Moto : Lagos Andinos
Uma aventura em duas rodas de pouco mais de vinte dias e 10.000km´s pela Patagônia Argentina e Região dos Lagos Andinos
sexta-feira, 18 de abril de 2008
Combustível e Consumo!!
quinta-feira, 17 de abril de 2008
Algumas informações finais!!
- Na Argentina os motoristas que vem no sentido contrário ao nosso têm o hábito de piscar as luzes do farol como forma de nos CUMPRIMENTAR. Diferentemente do que fazemos aqui no Brasil, que usamos este recurso para pedir atenção do outro motorista sobre um acidente à frente (ou polícia). Muitas vezes nós chegamos à reduzir pensando haver um acidente ou uma barreira policial, NÃO É O CASO, ok??
- Quem tem mais experiência em estradas sabe que quando pedimos passagem ao veículo da frente e ele dá seta para a DIREITA está autorizando a ultrapassagem de maneira segura, quando dá seta para a ESQUERDA, está lhe informando que a ultrapassagem não deve ser feita pois vêm veículos em sentido contrário. Pois bem, esqueça isso quando dirigir na Argentina. Lá funciona exatamento ao contrário : seta à ESQUERDA pode ultrapassar, seta à DIREITA não ultrapasse. Isso é o contrário do que ocorre aqui (Brasil) e no resto do mundo (que segue uma convenção internacional) porque antigamente, na ARGENTINA, os caminhões tinham a seta direita na cor VERMELHA e a da esquerda na cor VERDE. Logo : VERDE=OK e VERMELHO=PARE!! Muita atenção nesse item também , ok??
- De maneira geral, quando o trânsito esta lento em estradas ou pistas simples, nós motociclistas temos o hábito de ultrapassar os veículos pela esquerda (que é o correto). Bem, na Argentina faça o contrário sempre que possível. Os motoristas argentinos estão acostumados com motos andando sempre à direita, mesmo que eventualmente mais rápido do que eles.
- Sempre que você visualizar uma barreira policial, seja Caminera ou Gendermeria, diminua a velocidade bastante. Tipo quase parar mesmo. E sempre de uma buzinadinha cumprimentando os policiais com aquele "sorrisão brasileiro" estampado no rosto. Esta "tática" fez com que fossêmos parados pouquissímas vezes nesses 10.000kms (três vezes apenas) e passamos por umas duas dezenas de barreiras.
- Em Bariloche/Arg e Puerto Varas e Santiago no Chile a oferta de hotéis, pousadas e cabanas é imensa. Chegue cedo e escolha muito.
- As Ruta 258 e Ruta 40 próximas à Bariloche e Villa Mascardi/ARG são verdadeiros "playground´s" pra quem gosta de curvas de alta velocidade como eu. A sucessão de curvas de alta em piso excelente impressiona. Não fiz nenhuma destas curvas abaixo dos 100km/h e fiz algumas acima de 130 km/h. Uma bike super-esportiva aqui faria a festa (diz aí , Nenad ??...hehehe)
- Na entrada de Bariloche/ARG existe um posto policial com um pátio com veículos batidos. Lá vimos uma V-Strom preta com placa brasileira e procuramos saber o que havia ocorrido: um casal de brasileiros havia sido atropelado por trás por uma veículo que vinha em alta velocidade enquanto os dois estavam trafegando devagar e tirando fotos. Ninguém se machucou gravemente graças às boas roupas e capacetes que usavam. A dica aqui é : fique sempre MUITO ESPERTO nas rutas, mesmo que pareçam tranquilas e quase vazias.
- Villa La Angostura/ARG, fica entre Bariloche/ARG e o Paso Cardenal Samoré, que dá acesso ao Chile e é lindíssima. Provavelmente igual à Campos do Jordão/SP uns vinte anos atrás. Se você for viajar com a esposa/namorada vale se hospedar por aqui um dia ou dois, se você for com a galera, vale o passeio.
- MAPAS ERRADOS : O meu mapa da região é impresso pela REVISTA QUATRO RODAS e possui alguns dados desatualizados, são eles : o Paso Cardenal Samoré já está asfaltado (no mapa aparece como sendo de "rípio") e a estradinha que chega até o Vulcão Osorno tbém já está asfaltada até lá em cima. Os mesmos erros ocorreram no mapa do Adriano, comprado lá na Argentina.
- A estradinha que sai da ruta e leva até o cume do Cerro Osorno, onde se encontra o vulcão homônino, é linda. Deve ser feita com muito cuidado e com o intuito de se apreciar a paisagem mas sem nunca desviar muito a atenção da estrada. Eu mesmo acabei me perdendo numa curva à uns 70km/h e se viesse carro no sentido contrário não sei se estaria aqui escrevendo pra vocês.
- As atividades de montanha aqui são,obviamente, as que prevalecem :trekking, mountain bike, observação da natureza, pic-nic´s, etc... Se você for visitar a região fora do período de neve, vá com calma e espírito prontos pra esse tipo de atividade. Agitação por aqui só na temporada de inverno mesmo.
- No outono costuma chover muito nesta região, este ano foi atípico.
- CUIDADO COM O SOL!! Mesmo sem você sentir calor, aliás, sentindo frio, ele está lá. Presente e afim de te queimar sem dó nem perdão. Então quem for mais sensível ( e até quem não for muito) deve se proteger todos os dias. O Adriano chegou a "descascar" a pele dos dois braços e eu das duas mãos. ATENÇÃO!!
- ALIMENTAÇÃO também merece umas dicas, principalmente pra quem nunca foi para o exterior e "a-d-o-r-a" (coisa de boiola, né?) experimentar comidas típicas. Ok! Seu estômago pode até ser de Avestruz, mas tudo que entra TEM QUE SAIR...ou quase tudo, e aí já viu né?? Ou é banheiro de posto de gasolina (com aquela higiene caprichada) ou é no meio das rutas mesmo. Portanto a dica aqui é uma só : BOM SENSO!! E "bom senso" pode ser traduzido como : comer pouco durante o dia (você está viajando, guiando por lugares onde não se vê nada nem ninguém por dezenas de km´s...é bom não arriscar! Além do que muita comida = sono); procure comer somente pratos que você conhece (eu e o Adriano passamos esses 20 dias praticamente comendo bife -de chorizo ou lomo- com batatas fritas e pizza. Pouquíssimas variações ocorreram); beber e dirigir não rola, é meio óbvio, mas cuidado com a mistura "clima frio + vinho tinto", ok?? Às vezes vc passa dos limites sem perceber; cerveja gelada ?? Raríssima; pedir "hielo" (gelo) em alguns lugares é como pedir CAVIAR...os caras parecem nunca ter visto; o famoso "desayuno" (café-da-manhã) argentino (e chileno tbém) é composto basicamente por café com leite, dois croissants (ou "medialunas" como eles chamam por lá), manteiga e doce de leite. Prefira os hotéis com café da manhã "buffet".
- Um fato importante e que merece destaque são os famosos 10% de serviço, que aqui em nosso país já vêm inclusos na conta. Lá fora NÃO. Portanto, foi bem atendido ?? Mande incluir na conta (algo em torno de 10% ou arredonde a conta). Não foi bem atendido ?? Pague o valor cobrado e pronto. Os garçons não vão correr atrás de você pra te bater se vc não pagar os 10%, fique tranquilo. Nem cara feia rola.
- Este link é muito bom para quem for viajar de moto cruzando as fronteiras de diversos países, deêm uma boa lida : http://www.rockriders.com.br/downloads/Dicas_Viagens_Internacionais.doc
Bom acho que por enquanto é só isso.
Abs
Felipe
Dicas de hotéis!!
quarta-feira, 16 de abril de 2008
Nossa Viagem Dia-a-Dia!!
- 26/03/2008 - De:Arujá/SP até Foz do Iguaçu/PR (1.092 kms) tempo bom com sol e muito calor em Foz do Iguaçu. Trecho muito longo e cansativo devido ao alto trafego de caminhões.
- 27/03/2008 - De: Foz do Iguaçu/PR até Resistência/ARG (653 kms) tempo bom pela manhã e chuva no final da tarde. Ainda com tempo quente.
- 28/03/2008 - De: Resistência/ARG até Rosario/ARG (726 kms) tempo nublado mas com temperatura agradável para andar de moto. Nem frio nem muito quente. Aqui encontramos os primeiros 7 (isso mesmo SETE) "cortes" (bloqueios) de estradas feitos pelos agricultores argentinos. Nossa passagem por eles foi sempre tranquila. Em alguns passamos direto e em outros esperamos uns 5 minutos.
- 29/03/2008 - De: Rosario/ARG até Santa Rosa/ARG (679 kms) tempo ruim com uma leve garoa que foi melhorando durante o decorrer do dia. Entramos na Patagônia Argentina neste dia. Fomos parados novamente em 2 "cortes" dos agricultores.Conhecemos o argentino CARLO, que nos indicou um bom hotel em Sta.Rosa e depois de um bom bate-papo ficamos sabendo que ele corria de moto (TRAIL e ENDURO) quando era mais novo.
- 30/03/2008 - De : Santa Rosa/ARG até Neuquém/ARG (650 kms) tempo bom com sol e temperatura agradável. Parados em um "corte" pelos agricultores, conversamos muito com eles e fizemos amizade. Até convidados para almoçar junto com eles nós fomos. Declinamos gentilemente do convite e seguimos viagem. Neste dia vimos os primeiros animais soltos próximos às rutas : EMAS, OVELHAS (q invadiram a estrada nos obrigando a quase parar) e VACAS. Além de um cervo de aproximadamente uns 150/200 kg, que havia sido claramente atropelado próximo a cidade de GENERAL ACHA/ARG.
- 31/03/2008 - De: Neuquém/ARG até Bariloche/ARG (430 kms) temp excelente, muito sol e temperatura agradável. Neste dia cruzamos na estrada com 4 motos BMW vindas de Joinville/SC.
- 01/04/2008 Passamos o dia em Bariloche/ARG onde rodamos 132 kms. Tempo bom e temperatura um pouco baixa. Subimos ao Cerro Catedral. Seguimos de lá, para o Cerro Tronador pela ruta 40 e infelizmente não pudemos subir até o topo do Cerro Tronador uma vez q a subida só pode ser feita até as 15:00hs e já eram quase 17:00hs. Além disso a estrada de 50km´s de rípio nos obrigaria a voltar já noite para Bariloche e não estávamos com roupas para um frio mais intenso. A ruta 40 parece um "playground" para quem gosta de velocidade e curvas, imagino que seria o local certo para estar pilotando uma moto esportiva.
- 02/04/2008 Passamos mais um dia na região de Bariloche/ARG, rodamos 172 kms neste dia. Tempo bom e temperatura um pouco baixa. Era feriado do desembarque das tropas argentinas nas Ilhas Malvinas. Demos um rolê até Villa La Angostura/ARG e depois do almoço tomamos um sorvete na sorveteria JAUJA...recomendo fortemente, mesmo no inverno.
- 03/04/2008 - De: Bariloche/ARG até Puerto Varas/CHL (353 kms) tempo bom e temperatura relativamente fria. O frio mais intenso foi na passagem pelo PASO CARDENAL SAMORÉ que liga Argentina e Chile naquela região. Fomos rigorasamente revistados na aduana Chilena. Nossos primeiros km´s rodados na RUTA 5 foram entre as cidades de Osorno e Puerto Varas/CHL.
- 04/04/2008 - Ficamos na região de Puerto Varas/CHL e rodamos cerca de 120kms neste dia de tempo bom e temperatura amena. Perdemos muito tempo neste dia fazendo câmbio de moedas, procurando telefones e internet, e decidimos ir até o Vulcão Osorno ao invés de descer até a Ilha Chiloé. O visual de cima do vulcão é fenomenal. A estradinha que leva até o pé do vulcão está toda asfaltada e é muito sinuosa. Foi feita pra se curtir e não pra correr.
- 05/04/2008 - De : Puerto Varas/CHL até Chillan/CHL (653 kms). Tempo ruim, nublado e com chuviscos esparsos foi o que enfrentamos a manhã toda e boa parte da tarde neste dia. O frio era tão intenso que pela 1ª vez usamos nosso equipamento completo de frio. A temperatura estava abaixo dos 5°C. Voltamos a encarar os constantes pedágios da RUTA 5 (todos por volta dos R$ 4).
- 06/04/2008 - De Chillan/CHL até Santiago/CHL (400 kms). Tempo excelente. Sol e temperaturas mais "brasileira". Chegamos em Santiago no meio de uma tarde de Domingão. As ruas estavam relativamente vazias e pudemos escolher nossa hospedagem com calma.
- 07/04/2008 - Ficamos um dia em Santiago/CHL e mesmo assim rodamos cerca de 60 kms dentro da cidade. Fomos até a "Calle Lira", uma espécie de Rua Gen.Osório(Sampa) de lá de Santiago, onde se concentram muitas lojas de moto e motopeças. Ao redor tbém existem lojas de auto-peças. Preços de tudo são equivalentes aos nossos. Ainda visitei o Cerro San Cristobal à tarde, de onde se tem uma vista maravilhosa de toda a cidade.
- 08/04/2008 - De: Santiago/CHL até Mendoza/ARG (370 kms). Tempo e temperatura ótimos. Aqui nós erramos na saída da cidade, o q nos obrigou a subir por Los Andes/CHL e aumentar a nossa viagem em 60 kms. Entramos na Argentina pelo PASO CRISTO REDENTOR, visual maravilhoso dos Andes. Visitamos a base do Aconcágua e seus quase 7.000 metros de altitude.
- 09/04/2008 - Ficamos um dia na cidade de Mendoza e rodamos cerca de 35 kms. O tempo estava quente e saímos de bermudas. Comprei e troquei o pneu traseiro de minha motocicleta que havia sido "comido" pelas rutas. Paguei o equivalente à R$ 228,00 num Pirelli MT60 140/80/17...bom preço se comparado aos nosso preços.
- 10/04/2008 - De: Mendoza/ARG até San Francisco/ARG (806 kms) tempo bom, temperaturas agradáveis. Aqui começa nossa volta.
- 11/04/2008 - De: San Francisco/ARG até Resistência/ARG (653 kms) tempo bom e temperatura alta.
- 12/04/2008 - De: Resistência/ARG até Eldorado/ARG (543 kms) tempo bom pela manhã e muita chuva à tarde. Temperatura boa. Dormimos em Eldorado depois de muita lama na cara.
- 13/04/2008 - De: Eldorado/ARG até Campo Mourão/PR-Brasil (420 kms) sob chuva fraca pela manhã e tempo bom à tarde, sempre com temperaturas altas. Aduana Argentina feita rapidamente, compras no FREESHOP e solenemente ignorados na Aduana Brasileira...hehehe
- 14/04/2008 - De: Campo Mourão/PR até Arujá/SP(eu) e Ilhabela/SP(Adriano) chuva fraca pela manhã e tempo bom e quente o resto do dia. Viagem longa mas tranquila. Eu rodei 752 kms e o Adriano uns 930kms. Chegamos em CASA.
MISSÃO CUMPRIDA!!
Eu rodei 9.800 km´s e o Adriano uns 10.200 km´s.
Na média 10.000 kms.
Amigos nas Estradas!!
12,13 e 14/04 : percurso final!!!
sábado, 12 de abril de 2008
10 e 11 : o retorno!!
quarta-feira, 9 de abril de 2008
Loja legal em Mendoza!!!
Resultado: além de CEDER o parafuso ao Adriano ainda acabou me vendendo um pneu PIRELLI MT60 140/80/17 por AR$380 (aprox. R$ 228.00....hehehehe... barato se comparado aos nossos preços, né nao??).
Enfim, além de nos tratar muito bem ele também nos orientou onde poderíamos instalar o pneu traseiro em minha moto (fez até mapa) e se demonstrou interessado o tempo todo em resolver o problema do Adriano, mesmo sem ter perspectiva de ganhar nenhum dinheiro com isso. Gostamos muito desse tipo de atitude, rara e muito bem-vinda nos dias de hoje.
Quem passar por aqui e precisar de um auxílio pode contar com o cara.
Top Moto/Marcelo
San Juan 570 - Mendoza
54-261-4292578
54-261-4257598
Felipe
Respondendo ao amigos!!!
Obrigado pelas "good vibes" de todos vcs aí. Valeu mesmo.
Encontramos um grupo de brasileiros (do litoral catarinense) e mencionamos que conhecíamos vc e tal, todos se disseram leitores assíduos da REVISTA MOTO ADVENTURE e se lembraram de vc. Muito legal poder dizer que somos amigos de gente famosa....hahahaahahaha!!!
Estamos tirando muitas fotos e temos muitas estórias pra contar, na volta nos falamos.
Edu,
Valeu pelas boas vibraçoes de vcs aí também. Quanto ao consumo ficamos assim : no início a XT660 R (minha moto) estava consumindo muito acima de sua média normal, que gira entre 18/20 km/l. Ela chegou a fazer até 14 km/l mas isso andando muito acima de seu "giro ideal", que levaria a moto à uns 120 km/h e com boa economia. Estavamos rodando acima de 140 km/h, com picos de VELOCIDADE DE CRUZEIRO de 150 km/h. Depois que voltamos à uma velocidade mais "civilizada" (120/130 km/h) e usando gasolina com 97 octanas a média chegou aos 17/18 km/l. Entao ficamos assim : CAVALO CORRE = CAVALO COME...heheheh...no caso BEBE, uma gasolina danada....hahahahahaha...
Com relaçao a altitude, por ambas as motos serem injetadas eletrônicamente, passamos pelos Andes à mais de 3.100m de altitude sem nenhum problema. Na verdade só me lembrei que poderia ter havido algum problema agora que estou respondendo pra você sobre isso.
Abs à todos
Felipe
segunda-feira, 7 de abril de 2008
Adriano escrevendo de NOOOVO!!!
Santiago de Chile!!
sexta-feira, 4 de abril de 2008
Mais algumas fotos!!
Adriano, passando um frio no topo do Cerro Osorno, que dá acesso à cratera do Vulcao homônimo.
Visual do Vulcao OSORNO. Muito show de bola!!!
Nossa primeira refeiçao chilena EMPANADAS com COCA-COLA ZERO....hahahaahahah
Entrando no Chile em direçao à OSORNO. Depois desceríamos em direçao à Puerto Varas.
Eu sempre acho uma sombrinha...só faltou água fresca. Até no meio dos Andes...hahaahahaha
Puerto Varas : + de 5.000 km´s de casa!!
quarta-feira, 2 de abril de 2008
Sobre a viagem até agora!!!
Respondendo aos amigos!!!
- Edu,
- Marcos Aurélio,
- Nenad,
- Ramon,
Abs. à todos
terça-feira, 1 de abril de 2008
Comentários do Adriano!!!
(Perdoem-me o teclado Argentino q tem milhares de acentos mas nao os q a gente quer usar)
Vcs nao imaginam o q estamos curtindo...imaginem estradas longas, sem guardas ou radares, com pouco movimento e com a gasolina boa e barata??...nao é o paraiso das motos??...pois entao...é aki q estamos...agora nesse ponto começou o frio e está mais agradavel ainda pra pilotar pois podemos usar o equipamento completo sem ficar "gratinando" dentro dele!!!...estamos em baixa temporada e de uma maneira geral encontrando boa hospedagem e boa comida pelo caminho com akele precinho camarada e mais atençao por parte dos anfitrioes!!!...hj andamos de teleferico em Cerro Catedral q é a principal pista de esqui daqui de Bariloche e tiramos fotos maravilhosas!!!...o Felipao, EL PRESIDENTE DA REPUBLICA das "Grandes viagens de Moto" é uma companhia impar...tirando as piadas sem graça, a encheçao de saco na estrada e os roncos estilo bomba atomica, atè q ele è uma cara legal...ehehehehe...brincadeira...estamos nos dando muito bem "quinem feijao com arroz" pois um completa a deficiencia do outro para o bem comum da viagem!!!
E vamos indo...jà rodamos uns 45% da viagem e ainda ficaremos aki pela regiao mais alguns dias, começando o retorno em breve!!!...Abrax a todos e vamos falando!!!
Algumas fotos!!!
Quem se habilita a vir junto ???
Adriano, quase dormindo em pé (e eu também, claro!!) após termos passado o dia todo sem comer quase nada e termos jantado demais...hehehhhheehehe. Foto tirada em Santa Rosa/ARG.
Respondendo aos amigos!!!
Vou fazer uma postagem bem extensa sobre dicas gerais depois que voltarmos, hoteis, gasolina, algumas diferenças na pilotagem, algumas malandragens com os guardas, hotéis, etc.etc.etc.
Com relaçao ao rendimento da XT660 ter melhorado na mao do Adriano, saiba que melhorou muito...ele andou bem devagarinho com ela...hahahaaahah.
Abs
Felipe
segunda-feira, 31 de março de 2008
Respondendo aos amigos!!!
Edu,
Pedágio pago no Paraná e em algumas "autopistas" argentinas ,mas até aí...fazer o que ,né??
Agora fala a verdade,o q realmente deixou as camisetas mais charmosas foi o fato de eu e o Adriano estarmos usando...heheheheheh....
Abs.
Cezar,
Ontem andei na V-Strom do Adriano e descobri q ela tem um problema irremediável : o piloto...hahaahahhaaahaha...fiz 230 km/h (que nem ele fez ainda), com nafta argentina (maior octanagem), numa reta interminável e levemente em declive com a moto carregadaça. Essa moto anda muuuuuuuito, meu próximo "up-grade" de moto com certeza vai ser pra uma V-Strom.
Abs.
Felipe
sábado, 29 de março de 2008
HOJE 28/03! Terceiro dia!!
Respondendo aos comentários dos amigos!!!
Segundo dia!!
quarta-feira, 26 de março de 2008
Chegamos em FOZ DO IGUAÇU!!
Desculpem mas ...sem mais notícias hoje...eu não aguento digitar mais nada.
Abraços
Felipe e Adriano
sexta-feira, 21 de março de 2008
A data da partida se aproxima!!
quarta-feira, 19 de março de 2008
A identidade secreta do "Corredor X".
Corredor "X" : Infelizmente não deu...
terça-feira, 11 de março de 2008
Clima x Equipamentos !!
Para os , nada substitui um bom par de botas de couro e nas mãos, luvas de couro chamadas "compostas" (são três camadas como se fossem três pares de luvas um dentro do outro) e impermeáveis.
quinta-feira, 28 de fevereiro de 2008
Roteiro Detalhado !!
Caminhos Alternativos : Ilha Chiloé!!
quarta-feira, 27 de fevereiro de 2008
Nossos caminhos nr°03 : Puerto Varas !!
Nossos caminhos nr°02 : Puerto Montt !!
Para iniciar a exploração dos Grandes Lagos do sul do Chile, comece pela cidade de Puerto Montt. Com 110 mil habitantes, ela está a uma hora e meia de avião de Santiago do Chile (900 km de distância), localizada no fundo de uma ampla baía no Seno Reloncaví, com vista para os vulcões Osorno e Calbuco.
terça-feira, 26 de fevereiro de 2008
Nossos caminhos nr°01 : Patagônia!!
A região denominada Patagônia abrange toda a porção meridional da América do Sul, do paralelo 42 até a Terra do Fogo. Uma parte dela está em território argentino; a parte oeste pertence ao Chile. Esparsamente habitada e de clima ultra-seco (exceção feita à área montanhosa dos Andes na qual há umidade significativa, geralmente precipitada em forma de neve), a Patagônia evoca a idéia de paisagens desoladas, um mundo desconhecido, um deserto perdido na imensidão do extremo sul do continente.
O lado argentino é dividido em três regiões: Patagônia Andina, que é a área montanhosa, Patagônia Central, que é o platô dominado pelas planícies, e Patagônia Atlântica, uma costa marcada por penhascos. O lado chileno é dividido em Norte, na provínica de Aisén, onde fica a Laguna San Rafael e a famosa estrada Carretera Austral, e Sul, na provínica de Magallanes, onde fica o Parque Nacional Torres del Paine. Ambas formadas por uma região montanhosa coberta por campos de gelo e uma costa bastante entrecortada, composta por inúmeros canais, fiordes e ilhas.